获奖年度2023

专业分类工业工程设计

获奖等级三等奖

设计单位新疆交通科学研究院有限责任公司

设计人员周德平、杨向军、刘思佳、关波、凌新鹏、王艳岭、冯哲、刘超凡、李梦涛、张玉文、孙祥、陈忠、阿迪里江·马力克、马博文、米克拉依·阿不都卡德尔马磊、付晓、王志鑫、阿不都外力·克里木、王淑娟

项目简介

（一）项目概况及建设标准

本项目是连接巴基斯坦、阿富汗和塔吉克斯坦的重要陆路通道，是“丝绸之路经济带”南通道的组成，同时是中巴经济走廊通道的构成路段，是国家连接印度洋出海口的能源新通道，是国家重要的能源战略通道，是“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”的连接通道。

本项目是新疆维吾尔自治区“6678”网络布局构筑“六横六纵”的重要组成部分，区域内“冰川之父”慕士塔格峰、公格尔九别山形成了“千山之国”。项目的建成为塔什库尔干人民提供一条脱贫攻坚路，一条发展外向经济的有力纽带。既是带领国内外游客走进来，体验帕米尔高原独特生态景观，领略瓦罕走廊历史遗迹，实现交旅融合的文化、旅游通道；又是将高原物产运出去，实现边民互市的运营，助力脱贫攻坚的致富之路。

沿线历史文化悠久，既是玄奘东归的瓦罕走廊，也是马可波罗进入元帝国的古丝路。新中国成立以来，项目区域地位更加凸显，中巴公路作为中巴经济走廊的重要组成部分，是目前中巴经济走廊唯一可以连接中巴两国的陆路通道，在经济走廊的建设中发挥着至关重要的作用。本段途经“中巴会晤站旧址”，见证着中巴两国亲密无间的友谊，也见证者无数公路人前赴后继，用生命修筑成这条中巴友谊路。

我公司承担施工第六合同段（设计第四合同段），位于塔什库尔干野生动物保护区内，总长83.028km，技术标准为二级公路。其中K1800～K1861段位于平原微丘区，设计车速80km/h，路基路面宽12m/10.5m，K1861～K1883段位于山岭重丘区，设计车速60km/h，路基路面宽10m/8.5m，其中特殊困难路段设计速度降至40km/h。荷载等级采用公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面，路面标准轴载BZ-100，桥梁涵洞与路基同宽。

（二）项目批复及建设情况

我公司于2016年8月通过公开招标中标本项目，2016年12月完成初步设计勘察设计。2019年7月，自治区交通运输厅对项目施工图设计批复，批复预算71527.1597万元。2019年8月开工建设，2021年9月30日交工通车运营，建设过程中未出现勘察设计质量事故及重大设计变更。

（三）项目功能定位

从项目路网规划地位和项目区自然经济及社会文化特点出发，本项目具有以下功能定位：

1）在国家“一带一路”和中巴经济走廊等重大战略背景下，其功能定位应为主要干线公路，项目的建成将加强中巴两国互联通，促进“一带一路”重大系统工程的建设，是贯彻落实国家“一带一路”重大国家战略决策的具体行动。

2）串联“中巴友谊路”，提升中国境内通行、服务水平，践行“引进来和走出去”的有机结合，推进“中巴”双边区域合作。

3）体验帕米尔高原独特生态景观，领略瓦罕走廊历史遗迹，促进文化润疆，实现交旅融合的文化、旅游通道。

4）为塔什库尔干人民提供一条脱贫攻坚路，一条发展外向经济的有力纽带。高原物产运出去，各地游客走进来。边民互市的运营，有效补充了边民收入，助力脱贫攻坚。