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国道314线布伦口至红其拉甫建设项目

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获奖年度2023

专业分类工业工程设计

获奖等级三等奖

设计单位新疆交通科学研究院有限责任公司

设计人员周德平、杨向军、刘思佳、关波、凌新鹏、王艳岭、冯哲、刘超凡、李梦涛、张玉文、孙祥、陈忠、阿迪里江·马力克、马博文、米克拉依·阿不都卡德尔马磊、付晓、王志鑫、阿不都外力·克里木、王淑娟

项目简介

(一)项目概况及建设标准

本项目是连接巴基斯坦、阿富汗和塔吉克斯坦的重要陆路通道,是“丝绸之路经济带”南通道的组成,同时是中巴经济走廊通道的构成路段,是国家连接印度洋出海口的能源新通道,是国家重要的能源战略通道,是“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”的连接通道。

本项目是新疆维吾尔自治区“6678”网络布局构筑“六横六纵”的重要组成部分,区域内“冰川之父”慕士塔格峰、公格尔九别山形成了“千山之国”。项目的建成为塔什库尔干人民提供一条脱贫攻坚路,一条发展外向经济的有力纽带。既是带领国内外游客走进来,体验帕米尔高原独特生态景观,领略瓦罕走廊历史遗迹,实现交旅融合的文化、旅游通道;又是将高原物产运出去,实现边民互市的运营,助力脱贫攻坚的致富之路。

沿线历史文化悠久,既是玄奘东归的瓦罕走廊,也是马可波罗进入元帝国的古丝路。新中国成立以来,项目区域地位更加凸显,中巴公路作为中巴经济走廊的重要组成部分,是目前中巴经济走廊唯一可以连接中巴两国的陆路通道,在经济走廊的建设中发挥着至关重要的作用。本段途经“中巴会晤站旧址”,见证着中巴两国亲密无间的友谊,也见证者无数公路人前赴后继,用生命修筑成这条中巴友谊路。

我公司承担施工第六合同段(设计第四合同段),位于塔什库尔干野生动物保护区内,总长83.028km,技术标准为二级公路。其中K1800~K1861段位于平原微丘区,设计车速80km/h,路基路面宽12m/10.5m,K1861~K1883段位于山岭重丘区,设计车速60km/h,路基路面宽10m/8.5m,其中特殊困难路段设计速度降至40km/h。荷载等级采用公路-Ⅰ级,沥青混凝土路面,路面标准轴载BZ-100,桥梁涵洞与路基同宽。

(二)项目批复及建设情况

我公司于2016年8月通过公开招标中标本项目,2016年12月完成初步设计勘察设计。2019年7月,自治区交通运输厅对项目施工图设计批复,批复预算71527.1597万元。2019年8月开工建设,2021年9月30日交工通车运营,建设过程中未出现勘察设计质量事故及重大设计变更。

(三)项目功能定位

从项目路网规划地位和项目区自然经济及社会文化特点出发,本项目具有以下功能定位:

1)在国家“一带一路”和中巴经济走廊等重大战略背景下,其功能定位应为主要干线公路,项目的建成将加强中巴两国互联通,促进“一带一路”重大系统工程的建设,是贯彻落实国家“一带一路”重大国家战略决策的具体行动。

2)串联“中巴友谊路”,提升中国境内通行、服务水平,践行“引进来和走出去”的有机结合,推进“中巴”双边区域合作。

3)体验帕米尔高原独特生态景观,领略瓦罕走廊历史遗迹,促进文化润疆,实现交旅融合的文化、旅游通道。

4)为塔什库尔干人民提供一条脱贫攻坚路,一条发展外向经济的有力纽带。高原物产运出去,各地游客走进来。边民互市的运营,有效补充了边民收入,助力脱贫攻坚。