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克拉玛依至塔城铁路老风口-玛依塔斯风雪区选线勘察

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获奖年度2023

专业分类工程勘察

获奖等级一等奖

设计单位新疆铁道勘察设计院有限公司

设计人员彭晓川、刘新元、谢德江、祁延录、段青龙、罗新文、赵加海、张延新、魏永杰、邹波、郇晓喜、刘旭、胡鸣明、杨岁军、吴玉明、朱文斌、魏军、景文宏、唐宏娣、周征文

项目简介

1.项目概况

克塔铁路位于克拉玛依和塔城地区,自奎北铁路接轨,向北穿白杨河煤田、铁喇矿区至托里县铁厂沟镇,经玛依塔斯向西北至额敏、塔城,全长约272.8km,总投资约48亿元。

2.老风口-玛依塔斯风雪区概况

区域东西长约100km,南北宽约30km,中间低洼盆地为气流通道,秋、冬、春三季,受准噶尔、塔额盆地急速升高的气压、气流影响,常形成大风,大风一起瞬间形成强大的风雪流灾害,其风速之大、移雪量之多,皆为世界罕见,频繁阻断公路交通,造成人、畜伤亡事故屡有发生,严重影响着塔城地区经济发展。克塔铁路受地形、高程控制不可避免要从风雪区通过,面临与公路同样风雪灾害。减少和降低风吹雪对铁路的影响是方案稳定急需解决的问题。

3.风雪区铁路预选方案

受地形、高程等条件控制,克塔铁路在老风口-玛依塔斯风雪区研究设计了两个通道方案以风吹雪为主控制因素进行比选,北方案靠近北部吾尔喀什尔山脉南麓丘陵走行穿越风雪区,之后再向西北展线,进入塔额盆地,长131km;南方案主要沿南部加依尔山剥蚀丘陵区走行穿越风雪区,进入塔额盆地,长137km,风雪区域内两方案最远距离约30km。